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快遞包裝何時才能

作者:admin來源:中華印刷包裝網 日期:2018-2-3 12:30:58 人氣: 標簽:

  快遞業務急劇增長,隨之而來的是快遞包裝的極大耗費和包裝廢物的巨大污染。怎么讓快遞包裝向“綠色”發展?這牽動著不少人大代表和政協委員的心。長沙市政協委員、蘇寧云商總經理竇祝平建議,制定環保快遞盒標準,推進專屬法律法規出臺,實現依法治理,鼓勵快遞員和消費者主動參與快遞包裝的回收。

  快遞包裝資源浪費嚴重

  “一個小小的鑰匙扣,商家發貨過來,都必須包裹好幾層紙盒子,真的太浪費了。”何靜宜是長沙四方坪社區的一名保潔員,她告訴記者,每天的工作除了清掃街面,就是處理堆積在垃圾桶里的各式快遞包裝盒。“如果不整理出來,大部分都當垃圾運到填充場啦”,何靜宜指著不遠處的一疊包裝箱說,“這些都是好紙板,扔掉實在太可惜了。”

  五花八門的快遞包裝,環保部門也很頭疼。“紙質包裝還可以回收再利用,而塑料制成的,如果處理不當就會給大氣或土壤產生危害。”開福區環保局的一名工作人員告訴記者,以透明膠帶為例,這種膠帶紙的主要原料為聚氯乙烯,在土壤中至少要經過100年才能自然分解。

  據竇祝平實地調研,一件快遞一般會有運單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物等7大類包裝。“由于目前湖南網購十分方便,不少網購愛好者小到一支口紅,大到大型家電全部在網上購買,由此引發的快遞包裝垃圾甚至超出了產品體積的情況比比皆是。”

  包裝綠色發展“難”在哪

  針對日益嚴重的快遞污染和資源浪費問題,國家郵政局、發改委、科技部、工信部、環保部等部門聯合發布了《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》,明確“十三五”期間,快遞業綠色包裝工作要實現的目標——到2020年,可降解的綠色包裝采用應用比例將提高到50,基本建成專門快遞包裝物回收體系。

  竇祝平介紹,作為國內重要的互聯網零售企業,蘇寧也推出了款可回收快遞盒——PP循環料箱,并將其投放到北京、上海、廣州等13個城市。

  然而,在實際實施過程中,消費者固有的習慣、共享快遞盒本身體積、材質等限制導致回收利用率低,無法達到減少資源浪費和環境污染的目的。

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